齿轮泵（ Gear wheel pump ）的作用

　　齿轮泵是借一对相互啮合的齿轮将电动机所输出之机械能转换为液压能的转换装置，在机床或其它机械的液压系统中作为提供一定流量压力的液压能源。最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

　　齿轮泵即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。

　　 齿轮泵是借一对相互啮合的齿轮将电动机所输出之机械能转换为液压能的转换装置，在机床或其它机械的液压系统中作为提供一定流量、压力的液压能源。齿轮泵广泛应用于输送，压缩混合气体和蒸汽、液体和固体的设备，气体或液体常被作为动力介质。齿轮泵另一个非常重要的应用是用于产生真空。

　　 齿轮泵的主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若齿轮泵主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。 齿轮泵主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

齿轮泵常见故障原因

1、 泵不能排料： a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭； c、入口无料或压力过低； d、粘度过高，泵无法咬料
2、 泵流量不足： a、吸入或排出阀关闭； b、入口压力低； c、出口管线堵塞； d、填料箱泄漏；e、转速过低
3、 电流过大： a、出口压力过高； b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良； d、轴或轴承磨损； e、电动机故障
4、 泵突然停止： a、停电； b、电机过载保护； c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常； f、轴与轴承粘着卡死